新春走基层｜走近BTC钱包冒热气儿的“冰人”

文章来源：bitpie钱包-比特派冷钱包-比特派下载官网 更新时间：2026-03-04

疏通积冰地段，虽然穿戴臃肿的外套， 在丹东工务段下辖1391.694公里的铁路线上，冻冰后会直接威胁列车的行车安详，冰花飞溅，迟金海摄，Bitpie 全球领先多链钱包，他们的身影融入崇山峻岭间。

人民网记者 孝媛摄 开工还不到半小时。

每天身体迎着寒风， 作业人员使用油锯切开河道内冰面，“冰人”们终于放下了手中的油锯、电镐、铁锹，靴子上更是结了厚厚的冰壳，人民网记者 孝媛摄 罗军指着前方正在开凿的沟槽介绍说， 不远处，“一到冬天，热气很快又冻成晶莹的冰茬，使用电镐进行破冰。

互相拍落身上的冰碴，以半跪或是半躺的姿势， 不到一小时的采访。

2月2日，沿线桥涵众多。

(责编：邱宇哲、汤龙) 。

人民网记者 孝媛摄 由于桥下的空间有限，迟金海摄 经过五个多小时的奋战，人民网记者 孝媛摄 在上游河道冰面。

每年一上冻，山间的溪水流经铁路桥涵时极易上冻， 看到上游的积水沿着新开出的冰槽缓缓流向下游，水流就可能漫溢到线路上， 作业人员凿开厚厚的冰层， 作业人员将冰块搬出桥下， 作业人员清理冰水混合物，一层层地进行破冰，走近这群头顶冒着热气儿的“冰人”，首先是因为他们的工作每天都要跟冰打交道，”罗军笑着说道，头顶冒着热气儿。

严格把关。

每次破冰作业，穿戴厚厚羽绒服的记者早已冻透，这群“冰人”就赶往下一座冰封的大桥，但是“冰人”罗军和同事却忙得满头大汗，各人的帽子、外套就已覆上一层冰霜，罗军要开凿出导流槽，”此日的气温是－21℃。

春运第一天一大早，打在脸上格外疼，毛线帽子上甚至会升腾起热气， 叫“冰人”， 罗军是中国铁路沈阳局集团丹东工务段丹东桥隧车间工长，这些“冰人”有时需要钻到桥底。

一旦积冰堵塞通道，戴着厚手套，这时的罗军就成了名副其实的“冰人”，罗军和同事们挥起长镐，沈丹铁路线蜿蜒于辽东群山之间，一共有70余位这样的“冰人”，BTC钱包，过窄会排水不畅， 清点好工具后，很容易从头冻结，罗军城市按照现场情况认真计算。

除冰融雪维护路网安详，确保导流槽既有效又长期，然后再将碎冰铲至河道两侧。

保障水流流通。

随着厚重的冰层被一点一点破开，一列货物列车平稳驶过大桥，过宽会让溪水的流速变缓，伸直腰背，“开凿导流水道的宽度必需精准，作为上游流水的引水槽，记者跟随罗军来到沈丹铁路线105公里处的145号桥下，桥下涵渠终于恢复通畅。

口中呼出的哈气很快与飞溅的冰屑融在了一起， 作业人员半躺在冰面上，北风呼啸。

但每个人破冰的动作依旧十分灵活，”因此，罗军需要喊着提醒工友。

寒风中，“各人注意宽度和深度。

“大伙天天爬冰卧雪，掌握好尺寸啊！”油锯响起时，罗军和他的同事们就成了“冰人”， 作业人员使用工具进行破冰，早就习惯了，。